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安全投资股票配资 我国新型坦克疑似曝光,无人炮塔+隐形设计,与西方思路截然相反

发布日期:2024-07-26 20:38    点击次数:137

安全投资股票配资 我国新型坦克疑似曝光,无人炮塔+隐形设计,与西方思路截然相反

进入车内,BJ30的科技感和实用性更是让人眼前一亮。搭载了10.25寸+14.6寸的双屏组合,中控下方的空调出风口采用贯穿式设计,增加了视觉宽度。智能驾驶方面,BJ30搭载了L2.5级驾驶辅助功能,为驾驶者提供了更安全、更便捷的驾驶体验。此外,后排座椅设计为可纯平放倒安全投资股票配资,进一步增加了后备厢的空间上限,纵深可达1920mm。同时,后备厢中增加了多锚点,方便使用网兜等固定方式,提升了实用性。

作为二战后欧洲爆发的最大规模战争,俄乌冲突注定要为下一代军事装备,尤其是新型装甲车辆的发展留下浓重一笔。这场战争的经验表明,新时代的反装甲手段早已从传统的甲弹对抗变成了漫天飞舞的无人机和反坦克导弹,这种变化无疑对各国下一代坦克设计提出了新的要求。

据环球网报道,日前我国网友在街头拍到了一辆新型装甲车辆。

从照片上可以看到,尽管战车的炮塔被帆布包裹起来,但炮管和车体底盘的设计,明显不同于解放军任何一款现役坦克、装甲车和步战车,反而更像是波兰2013年推出的概念坦克(PL-01)。

网友拍到的新战车

由于拍摄角度问题,目前网上的照片曝光战车的细节并不多,只能确认炮塔采用了无人设计,炮管取消了抽烟装置,并呈现出较为明显的隐形化特征。

炮塔和车体的前端设计很像俄军“阿塔玛”坦克(T-14),如果以“阿塔玛”坦克作为参考,炮塔上被包裹起来的隆起部分,要么是战车的主动防御系统,要么是类似“阿塔玛”的自动武器站和车长多通道观瞄系统。

如此新锐的设计,也让网友猜测起这台战车的来源和定位,认为它是新型步战车和坦克的声音都有。

但如果假设这台战车是新型坦克,那么这或许代表了在汲取俄乌冲突的经验后,东西方对现代战场的不同“解题”思路。

与99式坦克对比

2022年爆发的俄乌冲突,可谓刷新了不少国家对大规模地面战争的认知,尤其是去年北约向乌克兰援助了一批西方坦克后,想象中的“库尔斯克会战”并没有发生,取而代之的,反而是坦克被俄军巡飞弹、穿越机等武器大量击毁,堪称完美复刻了俄罗斯在战争初期的坦克损失状况。

事实上,就目前俄乌双方公布的作战视频而言,迄今为止几乎很难看到坦克被穿甲弹击毁的画面,大部分都是单兵反坦克导弹、无人机和巡飞弹等新型“反装甲”武器所为。

可以说,尽管坦克“陆战之王”的地位仍无可取代,但随着攻顶武器和无人机在战场的大规模应用,当“矛”能轻易撕开坦克的“盾”时,各国都需要思考下一代坦克会是什么样子。

网友绘制的CG图片

但在这方面,东西方对于坦克的未来定位认知却非常不同。2022年德国和美国先后展示了其对下一代坦克的理解,即莱茵金属公司推出的“黑豹”坦克(KF-51),以及通用动力的次时代“艾布拉姆斯”。

虽然不是同一家制造商,但这两款坦克的设计却殊途同归,简而言之,就是在坦克车体和炮塔上疯狂堆积装甲,再搭配上主动防护系统,以削弱无人机和反坦克导弹对坦克造成的伤害。

从这一点来看,西方似乎仍将坦克视为“宝贵、不能轻易损失的”装甲单位,寄希望于更厚的装甲和更大口径的火炮来对抗战场目标。

另一个角度照片

但如果假设近期曝光的这台新型战车是我国下一代坦克,那么我国军工人员的思路与西方截然不同。

从照片上可以看到,这台战车几乎抛弃了传统的被动装甲防护,而是更依赖主动防护系统,如果再以车上的乘员和周边景物作为比例尺参考,这次曝光的新型战车很有可能是想走轻量化和信息化路线。

不过,这种设计的优势在于强化了战车作为信息节点的能力,但偏弱的装甲防护也让人质疑其生存能力,而西方那种“更厚装甲和更大口径火炮”的思路安全投资股票配资,又将坦克打造成某种成本高昂、速度缓慢的装甲堡垒,这也就很难说现在东西方对新型坦克的理解,哪种更适合现代战争。

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